如何處理數控車(chē)床軸承的高溫問(wèn)題

數控車(chē)床導向軸承溫度過(guò)高，是常見(jiàn)的故障問(wèn)題。下面介紹了如何處理數控車(chē)床軸承的高溫問(wèn)題。
 
　　1、導軸承的作用
 
　　數控車(chē)床導軌軸承設置的目的是限制發(fā)電機主軸的工作，使其只能在指定的導軌軸承間隙范圍內承受發(fā)電機主軸上的徑向載荷。
 
　　2.導軸承工作原理
 
　　稀油潤滑塊式軸瓦軸承的工作原理主要是在機組高速旋轉時(shí)，利用潤滑油進(jìn)入軸瓦與軸頸的結合面來(lái)潤滑軸瓦，經(jīng)油冷卻器冷卻后，潤滑的熱油再次進(jìn)入軸瓦與軸頸的結合面。隨著(zhù)機組

的運行，潤滑油通過(guò)往復循環(huán)自動(dòng)冷卻。主軸旋轉時(shí)，在軸頸和襯套表面之間形成穩定的油楔，承受徑向載荷，并將其轉移到導向軸承座上，然后轉移到機架上。
 
　　精密數控車(chē)床
 
　　3、導軸承的構成
 
　　數控車(chē)床導向軸承是一種稀油潤滑塊瓦軸承，主要由軸承蓋、潤滑油箱、冷卻器、回油管、軸承套、軸承座、負荷螺釘、溫度計等組成。B站兩臺機組的導套分為八個(gè)導套，按周長(cháng)均勻分

布在發(fā)電機主軸導軸頸上。
 
　　4、軸承溫度升高和單元振動(dòng)增加的原因分析
 
　　通過(guò)運行觀(guān)察和維修分析，認為引起軸承溫度升高和機組振動(dòng)的主要原因有兩個(gè)：
 
　　主要結果如下：(1)軸承間隙的增加遠遠大于設計要求的間隙，導致潤滑油進(jìn)入軸承瓦面時(shí)不易形成油楔，造成潤滑不良，導致導向軸承溫度升高，機組振動(dòng)增大；
 
　　2軸瓷磚表面的接觸點(diǎn)較小，接觸面不足，不符合設備規格要求。
 
　　5。導軸承溫升的解決方案
 
　　根據制造商的設計要求，當數控車(chē)床連續運行時(shí)，冷卻水的最高溫度不超過(guò)25°c，瓷磚溫度和油溫的最高溫度不應超過(guò)65°c。瓦數和油溫的變化不僅與冷卻水的溫度有關(guān)，而且與潤滑

油的循環(huán)和主軸軸與軸頸的間隙有關(guān)。
 
　　數控車(chē)床導向軸承的允許游隙為0.2~0.3 mm(雙向游隙)，軸承下部浸入潤滑油中。當主軸順時(shí)針運轉時(shí)，潤滑油很容易進(jìn)入導向軸承的軸承表面并產(chǎn)生油楔。潤滑瓷磚表面時(shí)，即使通過(guò)

主軸的最大擺動(dòng)點(diǎn)，雖然匹配間隙最小，但由于距離短，潤滑條件好，摩擦產(chǎn)生的熱量少，冷卻效果好，一般不會(huì )導致軸承溫升現象，也不會(huì )導致瓷磚燃燒。
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