數控車(chē)床裝調與維修實(shí)訓設備（數控車(chē)床實(shí)訓裝

數控車(chē)床裝調與維修實(shí)訓設備（數控車(chē)床實(shí)訓裝置）參數及介紹

近年來(lái)隨著(zhù)數控技術(shù)的廣泛應用，學(xué)校越來(lái)越注重培養生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)等崗位需求的實(shí)用型、技能型專(zhuān)門(mén)人才，進(jìn)一步提高學(xué)生的動(dòng)手能力和分析解決問(wèn)題的能力，全面學(xué)習掌握數控系統的控制原理、數控編程、電氣設計方法及安裝調試與維修。但是，大多數高校面臨缺乏此類(lèi)的數控培訓設備。為此，本公司開(kāi)發(fā)了數控車(chē)床電控系統原理及調試維修實(shí)驗臺實(shí)習裝置。

使用該裝置可以使學(xué)生掌握數控車(chē)床系統控制原理、電氣設計方法、元器件的選擇、車(chē)床電氣安裝及調試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過(guò)程等多項實(shí)驗內容，達到工業(yè)生產(chǎn)現場(chǎng)實(shí)習效果。該裝置采用開(kāi)放式結構、模塊化設計，既可用于教學(xué)、也可用于課程設計、畢業(yè)設計和實(shí)訓，有利于提高學(xué)生設計數控機床電氣控制系統、診斷數控設備故障的能力，使受訓對象最大限度地適應和滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。該裝置也可以幫助科研技術(shù)人員進(jìn)一步了解數控車(chē)床結構，同時(shí)也為技術(shù)人員進(jìn)行數控車(chē)床系統的二次開(kāi)發(fā)提供了必要條件。該實(shí)驗裝置的主要器件均選用工控產(chǎn)品。

產(chǎn)品組成部分

數控車(chē)床實(shí)訓設備是由FANUC 0I mate TD數控系統，機床電氣控制接口板、主軸變頻調速實(shí)驗板、交流伺服驅動(dòng)器及伺服電機、輸入輸出模塊、四工位刀架、低壓電氣元件的原理和接線(xiàn)、編程及機械等組成。

產(chǎn)品的特點(diǎn)：

☆盡其所能將所配數控系統的精髓，用最直觀(guān)的方法展示給用戶(hù)，使用戶(hù)能最大限度的參與并獲得深切的體會(huì )以達到融會(huì )貫通的效果。

☆方便拆卸的方案設計，使得用戶(hù)在機械、電氣等諸方面得到現場(chǎng)般的訓練，使其留下深刻的印象。

☆涉及內容豐富；數控系統、伺服單元、邏輯控制、低壓電器、電機…

實(shí)訓臺配有：自動(dòng)刀架1臺、主軸電機與編碼器1套、冷卻泵1臺、伺服電機2臺、模擬車(chē)床工作臺（二坐標）1臺及限位開(kāi)關(guān)和機床零點(diǎn)、精密光學(xué)位移檢測單元（光柵尺）等。

實(shí)驗臺技術(shù)參數：

1、輸入電源：AC380V（三相四線(xiàn)制）、50HZ

2、故障考核36項

3、工作環(huán)境：溫度-200C～400 C

4、整機容量：≤3kVA；

5、電氣控制單元尺寸：長(cháng)×寬×高（mm）=800mm×600 mm×1800 mm；

6、電氣安裝單元尺寸：長(cháng)×寬×高（mm）=800mm×600 mm×1800 mm；

7、模擬車(chē)床工作臺單元尺寸：長(cháng)×寬×高（mm）=660mm×660mm×370mm；

8、教師機配套輔助教學(xué)三維仿真課件

基本模塊：本課件可通過(guò)內置控制器程序編程界面編程并可寫(xiě)入虛擬控制器中控制3D仿真模型?？赡M控制不少于20個(gè)3D仿真模型。還可監控虛擬控制器狀態(tài)，當部件卡住時(shí)可使用復位功能復位。具有分布式教學(xué)功能，從易到難教學(xué)。數控三維模塊：以真實(shí)數控機床電氣元件模型為藍本，配置有仿真伺服驅動(dòng)器及VFD控制器，能對該伺服進(jìn)行參數設置并反應到仿真模型上，可以仿真FANUC Oi系列系統，通過(guò)機床機械傳動(dòng)部分進(jìn)行電氣控制部分的故障排查，并對工件進(jìn)行加工，能夠進(jìn)行邏輯電路電器元件間的連線(xiàn)、刪線(xiàn)、清空連線(xiàn)、恢復連線(xiàn)以及線(xiàn)材規格選擇。

CNC面板按FANUC 0i系列型號開(kāi)發(fā)，可以通過(guò)修改相關(guān)參數可以修復對應的機床問(wèn)題。實(shí)驗配備根據國家標準《GB/T 6988.3—1997電氣技術(shù)用文件的編制第3部分:接線(xiàn)圖和接線(xiàn)表》的2D電路圖紙、PLC接線(xiàn)圖紙、PLC原理圖紙、氣動(dòng)原理圖紙、液動(dòng)原理圖紙、數控流程圖以及PLC的IO分配表。選中電路圖中的端子就可以快速尋找到三維模型中的對應端子，系統按實(shí)際連線(xiàn)情況，模擬電路電流流向模塊分別設有連線(xiàn)故障，元器件故障，參數故障，硬件故障，機械故障等，還可對機床進(jìn)行拆裝。配有專(zhuān)業(yè)的案例與資源。

機床機械三維模塊：建有三維零件庫及零件功能和應用的文字說(shuō)明，能真實(shí)形象地完成十幾種機構運動(dòng)的三維動(dòng)畫(huà)演示，能完成十幾種機構的裝配訓練，并給機械機構組件正確裝配的順序清單，供給學(xué)生上機實(shí)踐操作用，自動(dòng)完成十幾種機械平面機構的裝配和裝拆過(guò)程爆炸圖演示。具備機械機構虛擬拆裝、動(dòng)畫(huà)演示、爆炸圖展示、保存讀取裝配記錄、單一零件展示、自由度計算等功能。

機械安裝模塊：基于C#和JS語(yǔ)言編程設計，用戶(hù)自行根據電腦配置選擇不同的交互界面大小，可選流暢畫(huà)質(zhì)，中等畫(huà)質(zhì)，完美畫(huà)質(zhì)等六級畫(huà)質(zhì)等級?？蛇x擇齒輪軸系、蝸桿軸系等十多種軸系機構進(jìn)行安裝、拆卸、裝配、零部件測量、考核等。零件拆裝的步驟過(guò)程中有智能提醒，模塊內的模型均采用3D模型，由3Dmax制作而成，并經(jīng)過(guò)渲染和潤色，使模型看起來(lái)與真實(shí)部件一般無(wú)二，設有非標零件庫、標準零件庫、測量工具庫供拆裝選擇。配有實(shí)驗的目的、步驟、要求等集成的電子實(shí)驗考核題及指導書(shū)。使用考核功能時(shí)，隨機出題供學(xué)生回答，當學(xué)生答完題目時(shí)給出考核分數。模型可以進(jìn)行全方位旋轉、放大、縮小觀(guān)看其細節。

基本實(shí)驗實(shí)習項目

實(shí)驗一　 數控車(chē)床電氣綜合實(shí)驗裝置電源控制

實(shí)驗二　 FANUC 0i數控系統的操作、接口實(shí)驗

實(shí)驗三　 變頻器變頻調速實(shí)驗（系統控制）

實(shí)驗四　 四工位自動(dòng)刀架實(shí)驗

實(shí)驗五 X軸伺服電機驅動(dòng)控制實(shí)驗

實(shí)驗六　 Z軸伺服電機驅動(dòng)控制實(shí)驗

實(shí)驗七　 二坐標正負超程限位、零點(diǎn)實(shí)驗

實(shí)驗八　 手輪（手搖脈沖發(fā)生器）實(shí)驗

實(shí)驗九 車(chē)床數控系統控制螺紋加工實(shí)驗

實(shí)驗十 數控車(chē)床系統通訊實(shí)驗

實(shí)驗十一 數控車(chē)床PMC編程與連接實(shí)驗

實(shí)驗十二　 數控車(chē)床電氣綜合安裝布線(xiàn)實(shí)驗

實(shí)驗十三　 PMC用戶(hù)程序的設計

實(shí)驗十四　 PMC用戶(hù)程序的調試

實(shí)驗十五　 數控車(chē)床NC參數調試（－）

實(shí)驗十六　 數控車(chē)床NC參數調試(二)

實(shí)驗十七 數控車(chē)床絲桿反向間隙補償實(shí)驗

實(shí)驗十八 數控車(chē)床絲桿螺距補償實(shí)驗

實(shí)驗十九 數控車(chē)床幾何精度檢測及調整實(shí)驗

一、設備概述

數控車(chē)床實(shí)訓設備適合于職業(yè)院校數控機床裝調維修技能比賽和職業(yè)院校的數控裝調維修專(zhuān)業(yè)、數控加工專(zhuān)業(yè)、機電一體化專(zhuān)業(yè)的教學(xué)與實(shí)訓，該設備是根據職業(yè)學(xué)校數控維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)特點(diǎn)，結合企業(yè)的實(shí)際需求以及崗位技能工藝規范要求而開(kāi)發(fā)的具有生產(chǎn)型功能與學(xué)習型功能的實(shí)訓設備，該設備采用模塊化結構，通過(guò)不同的組合，完成數控機床的電氣裝調、系統調試、數控機床功能部件機械幾何精度檢測及維護維修等實(shí)訓項目，滿(mǎn)足企業(yè)對這類(lèi)型人才的需求，還適合數控裝調工的職業(yè)技能鑒定。

二、設備功能說(shuō)明

數控車(chē)床實(shí)訓設備由電氣控制單元、電氣安裝實(shí)訓單元、模擬車(chē)床工作臺等組成。

1、電氣控制單元功能說(shuō)明：

電氣控制單元主要包含數控系統、進(jìn)給驅動(dòng)、主軸單元、PMC單元，刀架控制電路、冷卻控制電路、接口單元、保護電路、電源電路等組成。該單元包含完整的數控車(chē)床電氣控制部分，內嵌有數控機床智能化考核系統，以及接口轉換單元，可以直接與數控機床功能部件進(jìn)行連接用于真實(shí)的電氣調試與維修實(shí)訓；也可以通過(guò)接口轉換單元和電氣安裝實(shí)訓單元連接完成對數控機床功能部件的調試。立式結構符合真實(shí)的數控電氣安裝環(huán)境，器件布局與實(shí)際機床一致，符合GB/T5226.1-1996標準，可以更貼合實(shí)際崗位要求進(jìn)行技能訓練。

具有數控車(chē)床故障診斷維修考核功能，可設置數控車(chē)床36個(gè)典型的電氣故障?？己讼到y采用智能考核的方式，并具有聯(lián)網(wǎng)的功能。故障可通過(guò)計算機設置，也可在智能考核終端上設置。學(xué)生對故障現象進(jìn)行分析，在考核終端上輸入相應的故障代碼進(jìn)行故障排除，多臺設備可通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )和上位機進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，對教師登陸、學(xué)生考試、故障題庫、分別設置集中管理。并能對考試結果進(jìn)行分析評估、存檔、打印。

2、電氣安裝單元功能說(shuō)明：

電氣安裝實(shí)訓單元主要是針對數控機床電氣安裝技能反復訓練的需要而設計的，包含PMC接口單元，刀架控制電路、潤滑控制電路、冷卻控制電路、接口單元、保護電路、電源電路等組成，電氣安裝板采用可以反復使用的網(wǎng)孔板結構，通過(guò)接口轉換單元和電氣控制單元進(jìn)行連接，完成對數控機床功能部件的調試。

電源部分設置漏電開(kāi)關(guān)和缺相保護電路，在發(fā)生漏電、短路、缺相、設備保護電路自動(dòng)動(dòng)作。

3、數控機床功能部件單元說(shuō)明：

數控機床功能部件單元選擇的是具有代表性的兩軸精密模擬車(chē)床工作臺，該部件采用同真實(shí)機床完全相同的機械結構，主要是為解決數控機床機械拆裝項目的實(shí)訓難而特別設計的，在傳統的數控機床機械拆裝實(shí)訓中，一般采用真實(shí)機床來(lái)進(jìn)行機械拆裝訓練，其教學(xué)成本高、損耗大，機床部件重導致拆裝難度大、精度恢復不易等實(shí)際難題，很難開(kāi)展全員的拆裝與精度檢測實(shí)訓，該模擬車(chē)床工作臺是提煉了真實(shí)機床在拆裝過(guò)程中的核心技能，即學(xué)生主要是拆裝傳動(dòng)部件，例如滾珠絲桿、直線(xiàn)導軌、聯(lián)軸器、伺服電機等

該設備是把這些部件集成到一臺模擬車(chē)床工作臺上進(jìn)行練習，這樣既節約了成本，又訓練了核心技能，為了保證精度與剛性，模擬車(chē)床工作臺模塊整體為高剛性的鑄鐵結構，采用樹(shù)脂砂造型并經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，確保長(cháng)期使用的精度，導軌采用直線(xiàn)導軌，直線(xiàn)導軌安裝采用與真實(shí)機床安裝相同的壓塊結構進(jìn)行固定；軸承采用成對的角接觸軸承；結構上采用模塊化，下裝有滑輪，可以自由移動(dòng)，可以完成機械傳動(dòng)部件中的絲桿、直線(xiàn)導軌、絲桿支架的拆裝實(shí)訓及導軌平行度、直線(xiàn)度、雙軸垂直度等精密檢測技術(shù)的實(shí)訓，完成機電聯(lián)調與數控機床機械裝配核心技能的訓練，完成螺距補償、反向間隙補償等實(shí)訓項目。

三、模擬車(chē)床工作臺參數：

導軌形式：進(jìn)口TBI品牌直線(xiàn)線(xiàn)軌

絲桿形式：進(jìn)口TBI品牌1605滾珠絲桿

X、Z行程：300×300 mm

電動(dòng)刀架:4工位

定位精度:0.01 mm

主軸電機：歐姆龍0.75KW變頻無(wú)級調速50-3000 rpm

文章由：數控車(chē)床http://www.jzdsm.com/東莞市周氏數控設備有限公司整理提供，此文觀(guān)點(diǎn)不代表本站觀(guān)點(diǎn)

以上便是數控車(chē)床裝調與維修實(shí)訓設備（數控車(chē)床實(shí)訓裝的介紹希望可以幫助到大家，更多的數控知識，請關(guān)注我們。

本文標題：數控車(chē)床裝調與維修實(shí)訓設備（數控車(chē)床實(shí)訓裝 地址：[ http://www.jzdsm.com/xinwenzixun/xingyezixun/327.html ]